Ličio{0}}jonų ir švino{1}}rūgštinių baterijų skirtumai
Ličio{0}}jonų ir švino-rūgšties akumuliatoriai veikia esant skirtingiems įtampos lygiams ir naudoja skirtingus įkrovimo algoritmus, visų pirma dėl įprastų dviejų ar trijų{2}}pakopų švino-rūgštinių įkroviklių įkrovimo režimų. Be to, ličio{5}}jonų baterijų našumas ir baterijų valdymo sistemos (BMS) parametrai skiriasi. Todėl, skirtingai nuo švino-rūgštinių baterijų, nėra universalaus įkroviklio, skirto ličio-jonų tipams. Paprastai jie tiekiami su specialiais įkrovikliais, kurie yra būtini saugumui ir ilgaamžiškumui.
Įkroviklio skirtumai
Ličio -jonų įkrovimui naudojama pastovios srovės (CC) fazė, kol elemento įtampa pasiekia 4,2 V, o po to seka pastovios įtampos (CV) fazė, kurioje palaikoma įtampa ir stebima srovė. Įkrovimas baigiasi, kai srovė nukrenta žemiau nurodytos slenksčio. Dėl jautrumo perkrovimui ličio-jonų akumuliatoriams reikalingos sudėtingos apsaugos grandinės. Vieno elemento, kurio vardinė įtampa yra 3,6 V, didžiausia įkrovimo įtampa yra 4,2 V, o tipinė tolerancija yra Mažesnė arba lygi ±1%.
Ličio{0}}jonų įkrovimo pakopos
Pastovios srovės (CC) įkrovimas: taikoma fiksuota srovė (pvz., 0,2 C, kur C yra akumuliatoriaus talpa), todėl įtampa palaipsniui didėja. Šis etapas trunka tol, kol įtampa pasiekia didžiausią įkrovimo įtampą (pvz., 4,2 V).
Pastovios įtampos (CV) įkrovimas: įtampa palaikoma pastovi didžiausiu lygiu, o srovė nuolat mažėja, kai akumuliatorius prisotinamas. Įkrovimas baigtas, kai srovė nukrenta iki iš anksto nustatyto ribinio lygio (pvz., 0,01 C). Bendras CC+CV įkrovimo laikas paprastai neturėtų viršyti aštuonių valandų.
Tinkama ličio{0}}jonų akumuliatorių įkrovimo praktika
Visada laikykitės standartinio įkrovimo laiko ir procedūros, įskaitant pradinius ciklus.
Nedelsdami pradėkite įkrovimą, kai gausite įspėjimą apie išsikrovusį{0}}akumuliatorių.
Jokio specialaus „aktyvinimo“ nereikia. Ličio -jonų akumuliatoriai įjungiami įprastai naudojant. Paplitęs mitas apie „pradinius 12 valandų įkrovimus“ yra neveiksmingas.
Švino-rūgšties akumuliatoriaus įkrovimas
Ideali švino-rūgštinių akumuliatorių įkrovimo srovė yra impulsinė. Paprastas ir ekonomiškas{2}}metodas apima nefiltruotos pulsuojančios nuolatinės srovės naudojimą, ištaisytą tiesiai iš kintamosios srovės tinklo (50/60 Hz). Atsižvelgiant į santykinai didelį savaiminio-iškrovimo greitį, dažnai naudojamas nuolatinės įtampos įkrovimas, ypač esant linijos dažniui.
Švino-rūgšties įkrovimo metodai
Impulsinis įkrovimas: paprastas ir ekonomiškas. Įgalina dideles sroves ir greitą įkrovimą, tačiau srovė svyruoja priklausomai nuo tinklo įtampos pokyčių.
Pastovios srovės (CC) įkrovimas: Naudoja mažą srovę, kad būtų išvengta per didelio temperatūros kilimo ir elektrolitų praradimo, todėl įkrovimas trunka ilgai. Reikalingos apsaugos nuo perkrovimo grandinės, kad būtų išvengta žalos dėl ilgalaikio įkrovimo.
Pastovios įtampos (CV) įkrovimas: saugus būdas, kai įtampa nustatyta žemiau viršutinės ribos (pvz., 12 V akumuliatoriui). Tai leidžia pratęsti įkrovimą be didelės rizikos ir palaiko plūdės priežiūrą.
Įspėjimas dėl kritinio suderinamumo
Naudodami ličio{0}}jonų įkroviklį NiMH/NiCd akumuliatoriams bus nepakankamai įkrauti ir sutrumpės veikimo laikas. Naudojant NiMH/NiCd įkroviklį ličio-jonų akumuliatoriams, bus pavojingas perkrovimas ir labai sumažės tarnavimo laikas. Švino-rūgšties įkrovikliai paprastai turi didesnę išėjimo įtampą, nei reikalaujama ličio{5}}jonų. Nors ličio-jonų akumuliatoriuose yra įmontuota-apsauga nuo perkrovimo, jei šis BMS sugenda, naudojant švino-rūgštinį įkroviklį akumuliatorius gali išsipūsti, deformuotis ir sukelti rimtų pavojų saugai.
Todėl elektrinių dviračių transporto priemonių ličio-jonų ir švino-rūgštinių akumuliatorių įkrovikliai NĖRA keičiami. Visada naudokite gamintojo nurodytą atitinkamo tipo akumuliatoriaus įkroviklį.
